辣語｜創作追求效率，但不能越過人性的底線

　　預制菜將有國家標準！國務院食安辦組織國家衛生健康委、市場監管總局等部門起草了《食品安全國家標準 預制菜》《預制菜術語和分類》草案；會同市場監管總局、商務部等部門起草了關于推廣餐飲環節菜品加工制作方式自主明示的公告，將于近日向社會公開征求意見。

　　——據人民網

　　銳評：預制菜產業的健康發展關鍵在于推進規范化、標準化、透明化建設，制定預制菜國標、讓規則說話，方能給預制菜一個明明白白的未來。

　　隨著馬年臨近，一種名為“畫馬”的創意徒步活動在多地悄然走紅。從北京的奧林匹克森林公園到廣州的大夫山，社交平臺上分享的“畫馬”攻略與軌跡截圖掀起了一股熱潮。然而，在這場自發探索的熱潮中，部分臨時形成的“畫馬”路徑暗藏諸多安全隱患，徒步路線被緊急叫停。

　　——據新華網

　　銳評：馬年“畫馬”，畫的是閑情趣味，而非無謂風險。為創意系好“安全韁繩”，讓規則為熱愛保駕護航，這類特色戶外活動才能健康持久地開展，真正讓每個人都能在陽光下、安全中“策馬奔騰”。

　　在某短劇拍攝現場，一名尚在襁褓之中的幼童，因其遭遇成為網絡焦點。此前，有短劇演員發文吐槽某劇組夜里拍雨戲，一直讓孩子“淋灑水車那種瓢潑大雨”，并呼吁“以后少點這種情節”。在現場視頻中可以看到，當事幼童只有一歲左右，頭發已被徹底打濕，在人工制造的“大雨”中顯得十分無助。

　　——據《中國青年報》

　　銳評：藝術需要真實，但絕不應以傷害為代價；創作追求效率，但不能越過人性的底線。打著“為戲犧牲”的旗號，讓嬰兒淋雨拍攝，這不是敬業，是失責；不是創新，是失格。

　　乘坐飛機時，消費者常常遇到這種情況：在線選座，卻發現靠前、靠窗、靠過道等較為便利、舒適的座位常被單獨鎖定，要么無法選擇或需要線下選擇，要么需要用積分或里程等權益兌換。前段時間，江蘇省消保委發布《航空公司機票鎖座調查報告》，報告中提到有多家航司的經濟艙均存在機票鎖座行為。

　　——據《人民日報》

　　銳評：航空出行的溫度，不僅體現在餐食與艙位，更在于是否讓每一位旅客感受到尊重與公平。別讓“鎖座”鎖住了舒適，更鎖住了信任。徹底摒棄短視盈利，回歸服務初心，民航業才能真正展翅高飛。

　　近日有媒體曝光，某地一行業協會竟設有89名副會長，后雖澄清“實際為53人”，仍遠超相關規定上限。此事引發公眾強烈質疑：一個行業協會，真的需要這么多副會長嗎？目前當地已要求立即整改，但暴露出的深層問題值得深思。

　　——據光明網

　　銳評：行業協會的價值，從來不是靠頭銜數量撐起來的。干凈務實的協會哪怕人少，也能為行業辦實事；靠頭銜維系的，再熱鬧也是空殼。這場鬧劇也給那些熱衷“頭銜”批發的協會當頭一棒：再不整改，下一個被曝光和唾棄的，就該是你了。

　　一紙訴狀，讓一位無償獻血57次的平民英雄與一家4A級景區對簿公堂。近日，西安呂先生持政府明文規定的“無償獻血榮譽A卡”卻遭景區拒絕免票的事件，經庭審及相關報道，引發廣泛關注。

　　——據澎湃新聞

　　銳評：英雄的熱血不應“白獻”，政策的承諾更不能空轉。以暢通無阻的執行，打通政策落地的 “最后一公里”，方能守護這份可貴的奉獻熱情與社會信任。