本網錫林郭勒1月25日電(草原云·內蒙古新聞網記者 巴依斯古楞 通訊員 張偉)1月23日,滿載55個集裝箱的中歐班列從二連浩特鐵路口岸駛出,標志著經二連浩特鐵路口岸進出境中歐班列總數突破2.2萬列。
中歐班列憑借著安全快速、綠色環保、時間穩定等優勢,已經成為共建國家廣泛認同的國際物流品牌。二連浩特鐵路口岸作為中歐班列中通道唯一進出境鐵路口岸,2025年通行列數突破3900列,中歐班列搭載貨運量突破500萬噸。
為確保中歐班列穩定高效運行,二連浩特市鐵路部門統籌貨源和運力配置,優化中歐班列接運組織模式,形成行車、貨運、裝卸一體聯動機制,各作業環節更加銜接有序、順暢高效。依托鐵路95306“數字口岸”系統,全力推進通關流程數字化轉型,深化與海關數據共享,實現報關、確認等流程全部電子化,確保中歐班列快速申報、精準審核、高效放行。
中國鐵路呼和浩特局集團公司二連車站技術科科長楊冬冬說:“為提升中歐班列運行效率和服務質量,我們持續推進與蒙古國扎門烏德站‘日對話、月會晤’機制,深化‘兩站一體化’組織模式,互通共享兩站車流結構、站存情況,精準鋪排列車到開計劃,運輸組織更加順暢高效。”
隨著跨境運輸需求持續增長,二連浩特鐵路口岸中歐班列開行方向、數量、貨物品類等方面均呈現持續增長態勢,運行線路也由最初的2條逐漸增加至75條,通達德國、波蘭等10余個國家70多個樞紐站點。
中國鐵路呼和浩特局集團公司二連車站貨運交接所主任武樹軍介紹說:“中歐班列運輸的貨物品類越來越豐富,過去主要是金屬、化工、服裝鞋帽,現在國產汽車、機械設備等高附加值貨物占比逐年增長。”





